日前，由上汽通用五菱与华为深化战略合作打造的全新旗舰车型华境S正式官宣，新车全系标配华为乾崑智能解决方案，并将于4月7日举行全球首发暨领航科技品鉴会。
作为双方战略合作的首款科技旗舰大六座SUV，华境S以“满血华为技术”为核心卖点，覆盖智能驾驶、座舱交互及云端服务三大领域。
全系标配乾崑ADS 4 Pro
华境S全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro系统，是首批量产即带城区领航辅助NCA的ADS Pro车型，实现了高速NCA、城区NCA、泊车APA的全场景覆盖。
新车首批搭载华为乾崑首创的舱内激光视觉Limera技术，该技术采用行业首创的一镜双目架构，能够物理级融合2D图像信息与3D点云信息，激光和可见光通过共光路架构进入同一接收镜头，再经由高精度分光棱镜实现精准分光，配合华为乾崑前融合算法，让图像与点云信息互相校验、纠错，使感知系统变得更准、更稳、更可靠。
Limera不受强光、弱光、眩光影响，可在120米外精准探测35厘米高的障碍物。
为适配这一前沿传感器，五菱联合福耀玻璃进行了超过300天的技术攻关，专门解决前挡风玻璃的折射率和光学性能问题。
在智能化安全可靠性验证方面，华境S超前完成了国家尚未正式实施的L2级驾驶辅助强标摸底测试。
测试覆盖65项场地试验场景，包括隧道穿行、高速施工改道、环岛绕行、交叉路口以及黑夜行车和雨雾天等恶劣条件，新车在六大“地狱级”工况中均表现出色。
夜间高速施工路段以110km/h稳定变道通行，城区80km/h下模拟儿童突然横穿也能精准识别刹停，雨雾天80km/h照样稳稳通过。
此外，华境S还在黑河完成了六座满员冬测通关，测试气温低至-30℃，在雪地夜间逆光AEB儿童测试中稳稳刹停；C-NCAP摸底测试中，对车辆和行人的AEB双双斩获满分。
鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0
华境S全系标配鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0，提供流畅的人机交互与多设备互联体验。该系统基于MoLA混合大模型Agent架构打造，将座舱与乾崑车云系统实现底层打通。
华境S还搭载乾崑车云HUAWEI IVCS系统，作为整车智能中枢，打通了智驾、座舱、底盘、转向全链路，实现毫秒级全域协同。
该系统提供整车OTA升级、远程诊断及场景化服务订阅，构建全生命周期数据闭环，为用户带来持续进化的智能体验。
另外，华境S基于天域架构L平台打造，车身尺寸达5235×1999×1800mm，轴距3105mm，采用2+2+2六座布局，宽敞的轴距为三排座椅提供了充足乘坐空间，满员状态下仍可容纳7个行李箱，满足家庭出游的装载需求。
二排配备独立航空座椅，带通风加热功能，三排经过人体工学优化。外观方面，炽焰鎏金版采用香槟金与红酒色双拼设计，配备星环式贯穿灯组，搭配大尺寸六边形进气格栅，整车气场沉稳大气。
动力方面，华境S搭载灵犀动力3.0插混系统，由1.5T涡轮增压发动机与电机组成，发动机最大功率105kW，匹配31kWh和41.9kWh两种容量磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航分别为130km、160km和175km，综合续航超1000公里，WLTC亏电油耗表现优异，彻底解决长途出行续航焦虑。
安全方面，主动安全是华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0实现主动避免碰撞；被动安全方面，采用2000MPa核潜艇级超强钢和笼式车身结构保护乘员安全；三电安全方面，搭载神炼电池3.0。
生产制造方面，华境S诞生于上汽通用五菱投资超百亿的智能岛制造体系（I²MS），该体系入选了全国首批“领航级智能工厂”培育名单，将传统流水线解构成16个独立智能岛，实现了丝米级（0.1mm）的装配精度和零错装率的品控水平。
另外， 五菱还通过供应链整合能力和成本控制优势，吸引了宝钢、奥托立夫、米其林、哈曼、巴斯夫等全球顶级供应商将领先技术应用到华境S上。
合作模式
华境S诞生于上汽通用五菱与华为的HI Plus合作模式。
在这一模式下，华为深度参与产品定义和技术研发，但不介入渠道和定价。五菱主导制造、供应链和品牌，但完整引入华为的全栈智能方案。
其实，早在2019年，双方就已共建柳州智能网联汽车示范区；2024年，五菱主动携手华为乾崑，历时数月打造华境S，形成覆盖智能辅助驾驶、智能座舱与智能制造的“三智”合作体系。
双方以华境S“All in”华为乾崑智能化全家桶，旨在共同打造一款老百姓用得起、用得好的智能汽车。
从市场定位来看，华境S全系标配华为乾崑智能解决方案，与部分品牌仅在高配车型搭载华为系统的做法不同，形成更具竞争力的标准”。
但据多方消息预测，华境S售价或在15-20万元区间。在当前“大六座SUV井喷元年”的市场背景下，华境S以这样的产品逻辑切入这一价位的家庭市场，有望以高规格智能化配置重塑市场的竞争格局，成为20万级价格区间中具备与30万+车型叫板实力的选手。
