春节用车大考验，福特智趣烈马如何应对？全场景体验来解答

每年春节返乡，都是对一台家用车最真实的考验。高速上长时间拥堵、续航不停跳动带来的焦虑，回到老家面对泥泞坑洼的村道担心托底，假期想带家人去户外放松，又发现车辆要么通过性不足，要么车身笨重不好操控。不少人心里都有一个固有印象：不带大梁的SUV，就谈不上越野，想要城市代步、长途返乡、户外轻度越野同时兼顾，几乎很难实现。而在20万级新能源越野方盒子这个细分市场里，福特智趣烈马(图片|配置|询价)给出了不一样的思路，它采用承载式车身，却能从容应对中级越野场景，同时把城市舒适性、长途实用性、家庭用车需求融合在一起，这台车到底好不好用，今天我们完全从真实用车场景出发，客观聊聊它的实际表现，给正在选车的朋友做一份参考。

随着新能源车型越来越普及，大家对于SUV的需求早已不局限于城市代步，尤其是20万级这个主流家用预算区间，用户的需求变得更加全面。平时上下班希望好开、省油、用车成本低，春节长途返乡希望续航扎实、底盘舒服、通过性强，周末和节假日又希望能带老人孩子出去露营、轻度越野，不用在家用和玩乐之间做选择题。但目前市面上的方盒子车型大多存在明显偏向，带大梁的传统硬派SUV，越野能力在线，可日常开起来笨重、颠簸感明显，市区停车不便，油耗也不低；偏向城市使用的SUV，造型看着硬朗，可遇到稍微复杂的路况就显得力不从心；还有一些新能源方盒子，要么续航表现一般，跑长途心里没底，要么配置堆砌感强，真正用到的时候实用性一般。福特智趣烈马(品技术)选择用承载式车身搭配成熟的电控四驱，打破了不少人对于非承载车身才叫越野的固有认知，它没有走极限越野的路线，而是把重心放在家庭用户高频使用的全场景适配性上，这也是它值得我们细细体验的原因。

很多人聊越野，第一反应就是看有没有大梁，实际上对于绝大多数家庭用户而言，极限越野的场景一年也遇不到几次，真正决定车辆能否应对烂路、非铺装路面的，是车身刚性、动力分配精准度以及底盘整体调校。福特智趣烈马(用车口碑)虽然采用承载式车身，但在车身用料和结构强度上投入很足，热成型钢占比达到25%，一体成型后地板骨架强度达到1500MPa，再加上CBS结构加强，车身整体刚性表现扎实。在实际行驶在坑洼、交叉轴路段时，车身没有松散感，内饰也不会出现异响，能给驾驶员很足的信心。同时承载式车身的优势也很明显，重心更低，高速行驶和弯道行驶时车身姿态更稳，侧倾控制得体，日常城市通勤的舒适性，是传统硬派SUV很难比拟的。这台车车身尺寸为5025/1960/1825mm，轴距达到2950mm，全系5座布局，纯电版本还配备160L前备厢，后备箱常规容积497L，不管是装年货、行李箱，还是露营装备，空间都足够宽裕，完全贴合家庭用车的核心需求。

四驱系统是这台车应对复杂路况的核心支撑，它全系标配电控四驱，其中长滩增程版还配备了前后机械差速锁，再加上蠕行模式、8种全地形驾驶模式以及540°全景感知系统，在动力分配和路况适应能力上表现均衡。它的接近角30°、离去角32°、最小离地间隙220mm、涉水深度600mm，这样的参数足以应对乡村土路、泥泞路、缓坡、轻度非铺装路面等场景。

春节返乡遇到雨雪湿滑路面，开启对应的驾驶模式后，车轮出现打滑时，限滑系统可以快速介入，将动力传递到有附着力的车轮，帮助车辆平稳通过。蠕行模式在低速通过复杂路段、爬陡坡时实用性很高，车辆可以保持稳定缓慢的车速，驾驶员只需要专注把控方向，不用频繁操作油门和刹车，大大降低了越野驾驶的难度。针对方盒子车型普遍存在的转弯半径偏大问题，这台车还配备了“烈马掉头”功能，最小转弯半径可以控制在3米左右，在乡村窄路、老巷子、地下车库掉头时，灵活度提升明显，对驾驶新手也十分友好。

这套电控四驱系统经过福特亚太越野试验场的专业调校，整体风格偏向平顺、稳定，动力响应不突兀，前后锁的介入和退出都很自然，不会产生明显的冲击感。和同级别一些车型相比，它的优势不在于极限数据，而在于贴合家用的实用性，不管是低速越野还是高速行驶，都能保持稳定的输出状态，可靠性和耐用性更适合长期家庭使用。对于普通用户来说，这样的调校远比追求专业玩家的极限参数更有意义，毕竟我们买车是为了应对生活中的复杂路况，而不是去挑战极限越野场地。

春节长途出行，续航和能耗是所有人都绕不开的话题，也是新能源车型最受关注的部分。福特智趣烈马提供增程和纯电两种动力版本，能满足不同用户的补能条件和出行需求。增程版搭载43.7kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航220km，日常市区通勤、接送孩子、周边出行完全可以用纯电模式，电费成本低，养车压力小。满油满电状态下，综合续航可以达到1220km，跨省返乡基本可以实现一站直达，不用在节假日高峰期排队充电、加油，大幅缓解旅途焦虑。增程版搭载1.5T增程器，最大功率110kW，前后电机最大功率分别为130kW和180kW，系统综合功率310kW，WLTC馈电油耗7.25L/100km，并且只需要加92号汽油，使用成本十分亲民。

2026款 远湾增程版

纯电版搭载105.4kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航650km，在同级别纯电方盒子中表现处于中上水平，适合充电条件便利、以城市通勤和中短途返乡为主的用户。该车基于800V高压平台打造，SOC 30%-80%快充时间不到23分钟，在服务区休息的间隙就能完成补能，不用耽误太多行程。同时这台车针对方盒子风阻偏大的问题做了32处风阻优化，风阻系数控制在0.348Cd，贯穿式风道设计还能对续航起到正向作用，高速行驶时的风噪控制也更得体，车内静谧性表现更好。

2026款 墨钻纯电版

长途驾驶的舒适性，往往体现在细节配置上。这台车配备的RPA车外遥控泊车功能，在老家狭窄车位、乡村窄巷停车时格外实用，驾驶员可以下车通过手机操控车辆泊车入位，有效避免剐蹭。车内7.5L车载冷暖冰箱支持-6~15℃以及35~50℃的温度调节，冬天可以存放温水、保温年货，夏天可以冷藏饮品，露营时还能保鲜食材，对于有老人和孩子的家庭来说，实用性很高。车内搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏和8.8英寸全液晶仪表，车机芯片运行流畅，语音识别准确，功能布局直观，全车配备多组充电接口，C柱也有专属接口，全家人的电子设备都能随时充电，长途出行的娱乐和办公都不会受影响。

现在越来越多的家庭喜欢户外露营，这也是福特智趣烈马的一大亮点。它支持一键升顶，开启速度快，车顶密封性和安全性表现稳定，开启后可以增加车内垂直空间，还能感应风雨自动关闭。一二排座椅可以快速放平，形成规整的休憩空间，不用拆卸行李，不用额外改装，就能实现床车功能。尾门自带铝合金桌板，承重能力满足日常使用，搭配6.6kW大功率外放电功能，户外煮茶、做饭、使用小型电器都能轻松实现，原厂配套的设计比后期改装更省心、更安全。车辆还搭载旅行路书功能，结合3D卫星地图和实景导航，推荐周边出游路线和打卡点，对于喜欢规划周末短途出行的家庭来说，使用体验更加便捷。

安全与品质，是家庭用车不可忽视的部分。这台车全系标配10个安全气囊，配合高刚性车身，形成全方位的防护。电池部分采用热电分离设计和6层物理防护，通过了底部冲击和浸泡测试，在烂路行驶、轻度涉水场景下，电池安全性更有保障。整车经过高温、高寒、复杂路况的耐久测试，依托福特全球研发体系和品质管控标准，长期使用的稳定性和可靠性表现不错，对于家庭用户而言，用车省心、小问题少，比短期的新鲜感更有价值。

在车型选择和购车成本上，福特智趣烈马指导价区间为22.98万-28.28万，共五款配置，覆盖不同预算和用车需求。远湾增程版基础配置实用，四驱、外放电、座椅通风加热等核心功能齐全，适合预算务实的用户；墨钻增程版配置均衡，舒适性和便利性拉满，是适合大多数家庭的主流选择；长滩增程版越野配置更全面，适合经常走非铺装路面、喜欢户外探索的用户；纯电版两款车型则适合充电便利、以城市出行为主的用户。版本划分清晰，用户可以根据自己的日常路况、充电条件、预算直接选择，不用为用不上的功能额外买单。

综合来看，这台车比较核心的特点就是均衡、务实、贴近生活。它没有刻意追求某一项数据的极致，而是把城市通勤、春节返乡、家庭出行、户外轻度越野这些普通用户真正高频使用的场景都考虑到位。用承载式车身保证日常舒适性，用电控四驱保障烂路通过性，用增程和纯电双动力解决续航焦虑，用空间和细节配置照顾全家人的乘坐体验，用原厂露营功能拓展用车生活。它打破了“非大梁不越野”的刻板印象，也走出了一条适合普通家庭的全场景用车路线。

对于预算在20-30万之间，想要一台既能日常代步、又能长途返乡、还能偶尔户外露营的用户来说，不必被传统观念束缚。买车最终还是要回归真实使用场景，好开、省心、舒服、实用，比任何纸面参数都更重要。福特智趣烈马的定位清晰，体验务实，如果你正在这个价位挑选一台不偏科的新能源方盒子，它确实值得你到店亲自试驾感受，相信在实际开起来、用起来之后，你会对这台车的全场景适配能力，有更直观、更真实的判断。